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一、問(wèn)題的提出
電子皮帶秤廣泛用于燃煤電廠的入爐煤計(jì)量和入廠煤計(jì)量，前者是企業(yè)內(nèi)部核算，后者則是經(jīng)營(yíng)貿(mào)易結(jié)算。皮帶秤的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確度是計(jì)量正確與否的關(guān)鍵，由于皮帶秤是在動(dòng)態(tài)狀況下工作，現(xiàn)場(chǎng)影響稱量準(zhǔn)確度的因素很多，必須定期進(jìn)行檢驗(yàn)，才能維持皮帶秤準(zhǔn)確使用。如何對(duì)皮帶秤很方便地進(jìn)行經(jīng)常校、且要校準(zhǔn)，人們想方設(shè)法對(duì)皮帶秤進(jìn)行模擬檢驗(yàn)。常見(jiàn)有：掛碼檢驗(yàn)、滾動(dòng)鏈碼檢驗(yàn)、小車砝碼檢驗(yàn)、三排小輪鏈碼檢驗(yàn)、自動(dòng)小重錘砝碼檢驗(yàn)、電信號(hào)檢驗(yàn)等等，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論分析，實(shí)物檢驗(yàn)仍是唯一準(zhǔn)確、可靠、可信的檢驗(yàn)方法。
實(shí)物檢驗(yàn)是用該皮帶日常輸送的物料進(jìn)行稱重的一種檢驗(yàn)方法。標(biāo)準(zhǔn)物料重量采用料斗秤或地中衡、軌道衡、翻車機(jī)軌道衡稱量，實(shí)物檢驗(yàn)中又有在線檢驗(yàn)和離線檢驗(yàn)之分。由于檢驗(yàn)用的物料與實(shí)際輸送的物料是同一種，物料的性質(zhì)及其流量的大小均勻程度、在皮帶上的分布狀態(tài)與實(shí)際輸送時(shí)完全一致，所以新安裝的皮帶秤必須用實(shí)物檢定來(lái)確定稱量準(zhǔn)確度。在日常檢驗(yàn)工作中經(jīng)常采用實(shí)物檢定用戶是很難接受，不僅檢驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng)、耗費(fèi)的人力和物力很大，離線檢驗(yàn)存在物料稱重與去皮稱重的誤差，在線檢驗(yàn)料斗秤稱重的準(zhǔn)確度是否能保證物料多次轉(zhuǎn)換、物料拋散、死角堆積等諸多的問(wèn)題，很多單位不是按規(guī)定的次數(shù)檢驗(yàn)皮帶秤。實(shí)物經(jīng)常檢驗(yàn)皮帶秤，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施相當(dāng)困難。模擬檢驗(yàn)又存在諸多的影響因素，檢驗(yàn)結(jié)果置信度低，皮帶秤稱量準(zhǔn)不準(zhǔn)心中無(wú)數(shù)，實(shí)際上失去了使用的意義。
二、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研中存在問(wèn)題的分析
為了研究解決皮帶秤現(xiàn)場(chǎng)檢定工作存在的問(wèn)題，確保燃煤計(jì)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，電力系統(tǒng)曾經(jīng)組派有關(guān)專家組成的調(diào)研組對(duì)西南、華東、西北、華北地區(qū)9家電廠進(jìn)行了實(shí)物檢驗(yàn)裝置運(yùn)行情況的調(diào)研，調(diào)研結(jié)果只有外高橋電廠、常熟發(fā)電有限公司，和陡河電廠少數(shù)幾家電廠的皮帶秤檢驗(yàn)裝置（料斗秤）能有效地用于皮帶秤的檢定和使用中的檢驗(yàn)。外高橋電廠為電力系統(tǒng)第一家進(jìn)行實(shí)物檢驗(yàn)裝置建標(biāo)電廠，用來(lái)檢定入廠煤計(jì)量的皮帶秤，由原電力部計(jì)量辦公室頒發(fā)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)證書(shū)，由地方計(jì)量測(cè)試部門(mén)進(jìn)行周期性檢定。采取有效措施，提高皮帶秤準(zhǔn)確度、穩(wěn)定性。十分重視計(jì)量器具的改造和更新，對(duì)未建標(biāo)的入爐煤用實(shí)物檢驗(yàn)裝進(jìn)行大修、改進(jìn)，使其性能達(dá)到JJG（電力）-02-96規(guī)程的技術(shù)要求，能有效地檢定皮帶秤；常熟發(fā)電有限公司對(duì)入廠煤計(jì)量高度重視，投資200萬(wàn)元建成64T實(shí)物檢驗(yàn)裝置為目前國(guó)最大的此類裝置。調(diào)研期檢驗(yàn)皮帶秤在20天中最大變差值為0.1% ；陡河電廠實(shí)物檢驗(yàn)裝置和皮帶秤的準(zhǔn)確度都能符合使用中的要求。而大部分電廠存在影響實(shí)物檢驗(yàn)裝置正常使用中的各種因素，嚴(yán)重的已經(jīng)無(wú)法對(duì)皮帶秤進(jìn)行檢定和使用中檢驗(yàn)。綜合分析，歸納如下：1、對(duì)實(shí)物檢定系統(tǒng)的設(shè)置不合理，設(shè)計(jì)時(shí)未考慮實(shí)物檢驗(yàn)裝置和皮帶秤之間輸煤系統(tǒng)對(duì)計(jì)量誤差的影響，使被稱物料超過(guò)了三個(gè)轉(zhuǎn)換點(diǎn)，沿途的堆積和拋散以及粘附在落煤斗壁上的殘煤被沖擊剝離，不能確保所有被稱物料不多不少全部經(jīng)過(guò)被檢皮帶秤。2、實(shí)物檢驗(yàn)裝置與皮帶秤配置不當(dāng)，檢驗(yàn)裝置最大容量不應(yīng)小于皮帶秤最大稱量的20% ；實(shí)物檢驗(yàn)裝置的檢定分度值，應(yīng)比皮帶秤的分度值高。如某電廠一臺(tái)20T的檢驗(yàn)裝置分度值e=10kg，只有2000個(gè)檢定分度數(shù)，低于JJG（電力）-02-96規(guī)程中n≧3000d的要求。3、計(jì)量管理制度不落實(shí)，有的電廠對(duì)實(shí)物檢驗(yàn)裝置長(zhǎng)期不維修、不檢定、明知道使用不準(zhǔn)確也不改造，燃煤計(jì)量裝置形同虛設(shè)。4、為了降低煤耗在數(shù)據(jù)上“吃誤差”，無(wú)論是最大誤差還是最小誤差都控制在負(fù)值。5、違反計(jì)量法規(guī)的規(guī)定，使用非衡器生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的實(shí)物檢驗(yàn)裝置和皮帶秤。6、計(jì)量人員技術(shù)素質(zhì)偏低，操作不熟練，對(duì)皮帶秤的計(jì)量及調(diào)整操作不當(dāng)，實(shí)物檢驗(yàn)裝置符合使用中的準(zhǔn)確度要求，檢驗(yàn)時(shí)皮帶秤沒(méi)有調(diào)整好，其結(jié)果把皮帶秤檢驗(yàn)超出誤差范圍。
三、模擬載荷檢驗(yàn)裝置的應(yīng)用
燃煤電廠為了加強(qiáng)入爐煤計(jì)量和入廠煤計(jì)量管理，保證皮帶秤稱量準(zhǔn)確度，一是檢驗(yàn)時(shí)要把皮帶秤校準(zhǔn)，二是要能很方便地對(duì)皮帶秤經(jīng)常校。對(duì)于連續(xù)作業(yè)性很強(qiáng)的電廠輸煤系統(tǒng)經(jīng)常采用實(shí)
煤檢驗(yàn)十分困難，且現(xiàn)場(chǎng)眾多原因造成不能及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，DCX型模擬載荷檢驗(yàn)裝置（循環(huán)鏈碼）是近年來(lái)研制、開(kāi)發(fā)，并經(jīng)試驗(yàn)后已投入使用的一種新型模擬載荷檢驗(yàn)裝置�，F(xiàn)場(chǎng)使用結(jié)果表明，該裝置具有操作方便、檢驗(yàn)重復(fù)性好、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，能實(shí)現(xiàn)與實(shí)物檢定差值有效地修正，解決了皮帶秤檢驗(yàn)難題。目前，已經(jīng)應(yīng)用于眾多的燃煤電廠皮帶秤使用中檢驗(yàn)。DCX型模擬（循環(huán)鏈碼）工作原理裝置主要是由：標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量循環(huán)鏈碼，鏈碼托輥及支架，
主、附升降系統(tǒng)，測(cè)重、測(cè)速傳感器，檢驗(yàn)累計(jì)器及控制系統(tǒng)組成。如圖所示
2.標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量碼塊圈 |
循環(huán)鏈碼是由數(shù)百個(gè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量砝碼連接成21m長(zhǎng)的閉合鏈條，根據(jù)需要制造1-6條供選用。標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量砝碼有：10kg/m、20kg/m、30kg/m、40kg/m、50kg/m系列, 每米質(zhì)量誤差≤0.05%，啟動(dòng)皮帶機(jī)，當(dāng)升降系統(tǒng)控制工作在下降狀態(tài)時(shí)，部分鏈碼自動(dòng)降落在設(shè)有稱量段的皮帶上，鏈碼隨著皮帶的移動(dòng)周而復(fù)始地循環(huán)通過(guò)稱量段，將砝碼的重量作用在稱量段上，皮帶秤累計(jì)重量就是循環(huán)鏈碼通過(guò)稱量段上的累計(jì)重量。與此同時(shí)，檢驗(yàn)累計(jì)器也累計(jì)循環(huán)鏈碼作用在稱量段的重量，因模擬載荷檢驗(yàn)裝置總不確定度優(yōu)于0.1%，將檢驗(yàn)累計(jì)器的累計(jì)值與皮帶秤累計(jì)值進(jìn)行比較，就可以確定皮帶秤累計(jì)值誤差，從而完成了檢驗(yàn)工作。將升降系統(tǒng)控制工作在提升狀態(tài)，循環(huán)鏈碼自動(dòng)提升離開(kāi)皮帶，整個(gè)檢驗(yàn)工作結(jié)束。具有操作簡(jiǎn)單實(shí)用、使用方便可靠、不影響生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。測(cè)重傳感器是用來(lái)測(cè)量通過(guò)稱量段的鏈碼重量，測(cè)速傳感器是測(cè)量皮帶運(yùn)行速度。
2003年5月實(shí)施的JJG195-2002皮帶秤國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程，在新增加的主要內(nèi)容里其中有：“使用中檢驗(yàn)應(yīng)使用實(shí)際使用物料進(jìn)行，對(duì)于難以經(jīng)常使用物料進(jìn)行使用中檢驗(yàn)的皮帶秤，使用中檢驗(yàn)可以使用模擬載荷裝置替代實(shí)際物料進(jìn)行使用中檢驗(yàn)。其條件是模擬載荷裝置的試驗(yàn)結(jié)果必須是按模擬載荷試驗(yàn)的要求，經(jīng)物料試驗(yàn)修正后的試驗(yàn)結(jié)果。”。并明確規(guī)定：“通�？捎醚h(huán)鏈條碼等重復(fù)性達(dá)到0.1%的模擬載荷裝置對(duì)0.5級(jí)皮帶秤、1級(jí)皮帶秤和2級(jí)皮帶秤進(jìn)行使用中檢驗(yàn)，使用其他模擬載荷裝置對(duì)1級(jí)皮帶秤和2級(jí)皮帶秤進(jìn)行使用中檢驗(yàn)。”
四、數(shù)據(jù)測(cè)試與誤差分析
為了對(duì)DCX型模擬載荷檢驗(yàn)裝置的考核，檢定其準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性，以及檢驗(yàn)結(jié)果與實(shí)物的比對(duì)試驗(yàn)。1999年11月電力部熱工計(jì)量測(cè)試中心在安徽省銅陵國(guó)家皮帶秤質(zhì)量檢測(cè)中心進(jìn)行檢驗(yàn)裝置與實(shí)物檢定的比對(duì)試驗(yàn)。2000年2月至10月又在江蘇常熟電廠、河南姚孟電廠進(jìn)行比對(duì)試驗(yàn)，同年12月以中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院為組長(zhǎng)的全國(guó)質(zhì)量計(jì)量技術(shù)委員會(huì)電子皮帶秤檢定方法比對(duì)試驗(yàn)小組又在江蘇常熟電廠進(jìn)行皮帶秤與模擬載荷檢驗(yàn)裝置比對(duì)試驗(yàn)所測(cè)結(jié)果如表1
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試驗(yàn)的比對(duì) |
最大誤差值
（%） |
相對(duì)誤差最大差值
（%） |
相對(duì)誤差的實(shí)驗(yàn)
標(biāo)準(zhǔn)差（%） |
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皮帶秤實(shí)物檢定
裝置的試驗(yàn) |
-0.118% |
0.223% |
0.055% |
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模擬載荷檢驗(yàn)
裝置的試驗(yàn) |
-0.149% |
0.109% |
0.037% |
2000年2月—5月在江蘇常熟電廠模擬載荷檢驗(yàn)裝置檢驗(yàn)皮帶秤的數(shù)據(jù)結(jié)果如表2 所示，表中所列數(shù)據(jù)是皮帶秤示值，是模擬載荷裝置的循環(huán)鏈碼放置在皮帶秤稱量段時(shí)，皮帶秤在 檢驗(yàn)時(shí)間內(nèi)多次累計(jì)值的平均值，以2月28日皮帶秤示值的平均值作為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算變差�，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果證明，在三個(gè)月中模擬載荷裝置檢驗(yàn)皮帶秤時(shí)最大變差為-0.085%，未超過(guò)0.1%的總不確定度。
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檢驗(yàn)日期 |
皮帶秤示值
平均值（kg） |
標(biāo)準(zhǔn)偏差（%） |
變差（%） |
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2月28日 |
79128 |
0.053 |
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3月06日 |
79090 |
0.053 |
-0.048 |
|
3月09日 |
79090 |
0.017 |
-0.048 |
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3月28日 |
79186 |
0.097 |
0.074 |
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4月05日 |
79082 |
0.032 |
-0.058 |
|
4月12日 |
79066 |
0.086 |
-0.078 |
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5月17日 |
79102 |
0.014 |
-0.033 |
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5月26日 |
79061 |
0.080 |
-0.085 |
2000年11月在河南姚孟電廠二期擴(kuò)建工程中模擬載荷檢驗(yàn)裝置實(shí)物修正值驗(yàn)證數(shù)據(jù)如表3
#4乙側(cè)皮帶秤
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測(cè)試次數(shù) |
皮帶秤示值（t） |
檢驗(yàn)裝置示值（t） |
誤差率（%） |
|
1 |
48.01 |
47.985 |
0.052 |
|
2 |
48.01 |
47.984 |
0.054 |
|
3 |
48.01 |
47.985 |
0.052 |
|
4 |
48.02 |
47.982 |
0.079 |
|
5 |
48.02 |
47.984 |
0.075 |
|
6 |
48.02 |
47.983 |
0.077 |
|
7 |
48.01 |
47.984 |
0.054 |
|
8 |
48.03 |
47.982 |
0.100 |
|
9 |
48.02 |
47.983 |
0.077 | <, /TR>
|
10 |
48.02 |
47.982 |
0.079 |
平均誤差率 = 0.070%；標(biāo)準(zhǔn)偏差 = 0.0183% 。測(cè)試時(shí)模擬載荷檢驗(yàn)裝置內(nèi)設(shè)實(shí)物修正值
c = 0.9888，驗(yàn)證結(jié)果可以看出檢驗(yàn)裝置與皮帶秤的平均誤差率，與實(shí)物檢定皮帶秤誤差率0.06 %相比較只差0.01%，實(shí)物檢定皮帶秤是采用姚孟電廠的軌道衡稱量，共計(jì)28個(gè)車皮物料，總重量為1709.316 t ，檢定數(shù)據(jù)如表4
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檢定次數(shù) |
標(biāo)準(zhǔn)物料量（t） |
皮帶秤示值（t） |
誤差率（%） |
|
1 |
733.874 |
736.14 |
0.308 |
|
2 |
615.437 |
615.19 |
-0.040 |
|
3 |
360.001 |
359.09 |
-0.253 |
|
總重量 |
1709.316 |
1710.42 |
0.064 |
2003年7月28日筆者在寧夏石咀山電廠采用模擬載荷裝置對(duì)兩臺(tái)皮帶秤進(jìn)行使用中檢驗(yàn)，
所測(cè)試數(shù)據(jù)如表（5-6） #5甲側(cè)皮帶秤
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檢驗(yàn)次數(shù) |
皮帶秤示值（t） |
檢驗(yàn)裝置示值（t） |
檢驗(yàn)時(shí)間（s） |
誤差率（%） |
|
1 |
65.575 |
65.652 |
258.301 |
-0.117 |
|
2 |
65.756 |
65.654 |
258.239 |
0.155 |
|
3 |
65.609 |
65.654 |
258.234 |
-0.067 |
#5乙側(cè)皮帶秤
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檢驗(yàn)次數(shù) |
皮帶秤示值 (t ) |
檢驗(yàn)裝置示值 (t ) |
檢驗(yàn)時(shí)間 (t ) |
誤差率 (%) |
|
1 |
67.332 |
67.320 |
263.833 |
0.018 |
|
2 |
67.087 |
67.319 |
263.819 |
-0.345 |
|
3 |
67.570 |
67.320 |
263.935 |
-0.371 |
皮帶秤作為一種動(dòng)態(tài)計(jì)量設(shè)備，就必然存在誤差問(wèn)題。而誤差直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和經(jīng)
濟(jì)效益。所以必須經(jīng)常校，且要校準(zhǔn)。檢定、檢驗(yàn)皮帶秤的裝置同樣存在誤差問(wèn)題，這就必須
對(duì)裝置的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，對(duì)誤差進(jìn)行分析，找到產(chǎn)生誤差源頭和誤差變化的規(guī)律。如輸送
機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生較大的振動(dòng)，通過(guò)托輥傳遞給皮帶以及皮帶在運(yùn)行中跳動(dòng)，使循環(huán)鏈碼在振動(dòng)
和跳動(dòng)狀態(tài)中稱量。皮帶長(zhǎng)度、速度的變化，測(cè)重傳感器、測(cè)速傳感器的采樣誤差，二次儀表
的隨機(jī)誤差，鏈碼檢定安裝造成的誤差，只有減少各方面的誤差才能保證在系統(tǒng)誤差內(nèi)，并進(jìn)
行合理修正才能提高檢驗(yàn)裝置的精度，其目的是為了保證皮帶秤計(jì)量準(zhǔn)確度。
1、 對(duì)表1試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)分析
此數(shù)據(jù)是皮帶秤實(shí)物檢定裝置與模擬載荷檢驗(yàn)裝置的比對(duì)試驗(yàn)的結(jié)果�？梢钥闯觯С訉�(shí)物檢定裝置的最大誤差值小于模擬載荷檢驗(yàn)裝置；而模擬載荷檢驗(yàn)裝置的相對(duì)誤差最大差值和相對(duì)誤差的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)差又優(yōu)于皮帶秤實(shí)物檢定裝置。 通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果可得出，皮帶秤實(shí)物檢定裝置和模擬載荷檢驗(yàn)裝置可以開(kāi)展0.5級(jí)、1級(jí)和
2級(jí)皮帶秤的檢定和使用中的檢驗(yàn)。雖然模擬載荷檢驗(yàn)裝置的一些試驗(yàn)結(jié)果優(yōu)于實(shí)物檢定裝置
的結(jié)果，但是從量值溯源的嚴(yán)謹(jǐn)性考慮，實(shí)物與模擬客觀上存在誤差，所以規(guī)程中明確規(guī)定，
皮帶秤的首次檢定、后續(xù)檢定以及修理后檢定仍然以實(shí)物檢定裝置檢定為準(zhǔn)。模擬載荷檢驗(yàn)裝
置修正系數(shù)后只能作為皮帶秤日常使用中的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。以它具有的功能，達(dá)到能經(jīng)常性地對(duì)皮
帶秤進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)的目的。
2、對(duì)穩(wěn)定性、重復(fù)性數(shù)據(jù)分析
從表2檢驗(yàn)結(jié)果可以看出三個(gè)月中不僅皮帶秤長(zhǎng)期性能穩(wěn)定，而且不同一時(shí)期內(nèi)7次檢
驗(yàn)重復(fù)性也十分良好。表3顯然是檢驗(yàn)裝置服從于實(shí)物檢定合格的皮帶秤對(duì)C值修正后，再
檢驗(yàn)皮帶秤的數(shù)據(jù)。同時(shí)也證明了檢驗(yàn)裝置的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量碼塊循環(huán)作用在稱量段上，只要皮帶
秤稱量不發(fā)生變化，它基本是一個(gè)恒定重量值。皮帶秤顯示值單位為10kg ；檢驗(yàn)裝置顯示值
單位為1kg 。表4證明了皮帶秤實(shí)物檢定合格。
3、對(duì)表5-6所測(cè)數(shù)據(jù)分析
現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果不僅反映了皮帶秤使用中的檢驗(yàn)準(zhǔn)確度，同時(shí)也能分析模擬載荷裝置的精度。
#5甲側(cè)檢驗(yàn)裝置三次示值的平均值為65.653 t ，循環(huán)鏈碼計(jì)算值為65.682 t ，誤差率為-0.044%
檢驗(yàn)時(shí)間平均值為258.258 s ，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值為259.88 s , 誤差率為-0.624% 。
#5乙側(cè)檢驗(yàn)裝置三次示值的平均值為67.320 t ，循環(huán)鏈碼計(jì)算值為67.354 t ，誤差率為-0.050%
檢驗(yàn)時(shí)間平均值為263.862 s ，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值為265.52 s ，誤差率為-0.624% 。分析認(rèn)為測(cè)重傳感
器采樣、測(cè)速傳感器在振動(dòng)中采樣存在誤差，且變化量很小。 4、 模擬載荷檢驗(yàn)裝置誤差計(jì)算實(shí)例
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)誤差通常分隨機(jī)誤差和系統(tǒng)誤差。隨機(jī)誤差是在實(shí)際測(cè)量條件下多次測(cè)量同一量值
時(shí)，誤差的絕對(duì)值和符號(hào)以不同方式變化著的誤差。它反映了被測(cè)檢驗(yàn)裝置的精度，隨機(jī)誤差越
小，說(shuō)明其精度越高。系統(tǒng)誤差是在偏離規(guī)定的測(cè)量條件下多次測(cè)量同一量值時(shí)，誤差的絕對(duì)值
和符號(hào)保持恒定的誤差。系統(tǒng)誤差反映了被測(cè)檢驗(yàn)裝置的正確度，系統(tǒng)誤差越小，說(shuō)明其正確度
越高。評(píng)價(jià)檢驗(yàn)裝置的精度既不能單獨(dú)看其隨機(jī)誤差，也不能單獨(dú)考查其系統(tǒng)誤差，而是要對(duì)其
進(jìn)行綜合分析和計(jì)算，從而確定被測(cè)檢驗(yàn)裝置的綜合指標(biāo)。即準(zhǔn)確度（此時(shí)不討論誤差分配問(wèn)題）
2003年8月23日在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試循環(huán)鏈碼稱量數(shù)據(jù)10次：12496 12497 12498 12495 12499
12496 12497 12499 12497 12499 通過(guò)對(duì)循環(huán)鏈碼總重量計(jì)算值為 ：
i = 12500.4kg，被測(cè)值的平均值 12497.3 kg ，系統(tǒng)誤差Δ= -0.0031kg
隨機(jī)誤差 0.001418
準(zhǔn)確度δ= = 0.047 %
式中Δ—檢驗(yàn)結(jié)果的系統(tǒng)誤差； —標(biāo)準(zhǔn)值（真值）；隨機(jī)誤差按貝塞爾公式計(jì)算也稱標(biāo)準(zhǔn)
偏差。計(jì)算準(zhǔn)確度方法稱之當(dāng)量誤差計(jì)算，取2 其置信概率在95.4 % 左右。
五、 對(duì)模擬載荷檢驗(yàn)裝置的綜合評(píng)價(jià)及應(yīng)用前景
模擬載荷檢驗(yàn)裝置在皮帶秤檢驗(yàn)中的應(yīng)用，操作簡(jiǎn)單、使用方便、實(shí)現(xiàn)了檢驗(yàn)自動(dòng)化。
檢驗(yàn)準(zhǔn)確可靠，解決了皮帶秤經(jīng)常校的難題。得到了國(guó)家計(jì)量部門(mén)的認(rèn)可，已被用戶所接受。
1、 循環(huán)鏈碼的單位長(zhǎng)度質(zhì)量誤差≤0.05% , 檢驗(yàn)裝置準(zhǔn)確度≤0.1%的技術(shù)指標(biāo)可以達(dá)
到，穩(wěn)定性能、重復(fù)性能好，經(jīng)有關(guān)檢測(cè)部門(mén)測(cè)試重復(fù)性為0.08 % ,而在用戶安裝調(diào)試中基本
0.05—0.03%
2、 更新了檢驗(yàn)皮帶秤重復(fù)性的概念，改變了原規(guī)程規(guī)定在秤架上施加60%Qmax的砝碼
皮帶運(yùn)行數(shù)整圈，記錄累計(jì)示值共作5次的方法。循環(huán)鏈碼的重復(fù)性試驗(yàn)方法是：往運(yùn)行皮帶
上施加循環(huán)鏈碼，皮帶秤計(jì)數(shù)。然后提升循環(huán)鏈碼，允許皮帶空轉(zhuǎn)并將示值回零（若必要），
再用同一鏈碼加載兩次。循環(huán)鏈碼能很方便地完成自動(dòng)加載、卸載再加載的檢驗(yàn)程序，這就是
檢驗(yàn)皮帶秤重復(fù)性的新概念。
3、 由于碼塊的特殊設(shè)計(jì)，使得循環(huán)鏈碼與皮帶同步運(yùn)行，因此能較好地模擬載荷在皮帶
上運(yùn)行狀況，不會(huì)產(chǎn)生打滑重復(fù)稱重的現(xiàn)象，檢驗(yàn)時(shí)操作方便，不必多次開(kāi)停皮帶機(jī)就能完成
檢驗(yàn)工作全過(guò)程，不影響皮帶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不占用輸煤時(shí)間。
4、 檢驗(yàn)數(shù)據(jù)是全面評(píng)價(jià)模擬載荷檢驗(yàn)裝置性能指標(biāo)的重要依據(jù)，穩(wěn)定性能可靠，重復(fù)性
能好，有利于對(duì)數(shù)據(jù)處理和誤差分析，找到誤差源和誤差變化的規(guī)律，可以合理修正其誤差系
數(shù)。檢驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果證明了與實(shí)物檢定之間的修正系數(shù)極小。
5、循環(huán)鏈碼雖然每組碼塊重量相差不大，是以每米公斤重量檢定制作而成的，而不是任意
每米重量都相同，當(dāng)鏈碼不是運(yùn)行整圈或整米通過(guò)稱量段時(shí)，會(huì)給稱量帶來(lái)微小的誤差。
6、循環(huán)鏈碼之所以穩(wěn)定性好、重復(fù)性好源于皮帶秤基本在恒定載荷中稱重，而不是隨輸送
物料期時(shí)大時(shí)小波動(dòng)載荷中稱重。與輸送物料相比較，其狀態(tài)近似物料輸送，而不是仿真物料輸
送，仍然存在一些差異。因此，在皮帶秤首次檢定時(shí)必須經(jīng)實(shí)物確定物料因子，經(jīng)物料因子修正
后才可以替代實(shí)物進(jìn)行使用中檢驗(yàn)。
7、 目前，模擬載荷檢驗(yàn)裝置只能是一對(duì)一地使用，一臺(tái)皮帶秤需要配一套檢驗(yàn)裝置，隨著
技術(shù)不斷進(jìn)步，一臺(tái)檢驗(yàn)裝置檢驗(yàn)兩臺(tái)甚至多臺(tái)皮帶秤，多點(diǎn)線性檢驗(yàn)功能正在開(kāi)發(fā)研究中。 8、皮帶秤在使用中由于皮帶的影響存在一定的非線性稱量區(qū)間，規(guī)程規(guī)定物料輸送控制在
20—100%Qmax ，皮帶秤計(jì)量特性也不是直線，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際稱量與理想線性狀態(tài)有不同程度的偏差，
但是理想的直線與實(shí)際的曲線總會(huì)相交的，其交點(diǎn)應(yīng)該是零誤差點(diǎn)，這個(gè)交點(diǎn)基本在最大流量的
60～80%之間徘徊。所以選用循環(huán)鏈碼的重量必須在皮帶秤最大流量60～80%之間，才能克服皮帶
秤稱量的非線性，減少稱量誤差。
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