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      技術支持
      液壓卷帶裝置最新操作說明書-完整版

      JY系列帶式輸送機用液壓卷帶裝置
      使 用 說 明 書
       
       
       
       
       
       
      徐州華隆機械設備制造有限公司
      廠址:江蘇徐州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)4號工業(yè)園華隆產(chǎn)業(yè)園
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      目  錄
      1  概述 2
      2  結構特點與工作原理 2
      3 主要技術參數(shù) 5
      4 安裝、調(diào)試 5
      5 操作、使用 6
      6 故障原因及處理 7
      7 日常維護與檢修 7
      8 運輸、貯存 8
      附圖
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
      一、概述
      徐州華隆機械設備制造有限公司與中國礦業(yè)大學共同研制的JY系列順槽帶式輸送機液壓卷帶裝置,是一種用于順槽帶式輸送機的專用設備。主要由液壓泵站、卷帶裝置、框架等系統(tǒng)組成。工作時由工人操作手動換向閥,使卷帶裝置按完成卷帶。
      1.1  卷帶裝置主要用于煤礦井下順槽帶式輸送機的設備。本產(chǎn)品執(zhí)行《Q/320300JAK14—2010 JY系列順槽帶式輸送機用液壓卷帶裝置》企業(yè)標準。
      1.2  型號表示方法  

       
      液壓卷帶裝置型號說明 
      1.3  使用環(huán)境條件

      a) JY系列順槽帶式輸送機卷帶裝置,用于煤礦井下時,周圍空氣中的甲烷、煤塵和硫化氫、二氧化碳等不得超過《煤礦安全規(guī)程》中所規(guī)定的安全含量;
      b) 在煤礦井下防爆場合使用的卷帶裝置配套電氣應具有防爆特性。
       
      二、結構特征與工作原理
      1.JY系列順槽帶式輸送機卷帶裝置主要由液壓泵站、卷帶裝置、框架等部分組成。該裝置解決了順槽帶式輸送機的自動成卷收帶的問題。大大的降低了工人的勞動強度,提高了工作效率。
      2.該裝置由液壓驅(qū)動,工人通過手動操作多路換向來實現(xiàn)各個動作。液壓原理如下(圖1)
      按下電機啟動按鈕,當多路閥操作手柄都處于中位時,油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5返回油箱。
      多路閥控制卷帶馬達的手柄處于左位時,油液從油箱中被吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路閥5進入卷帶馬達14,卷帶馬達14反轉(zhuǎn)放輸送帶,油液從卷帶馬達14排出經(jīng)多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
      多路閥控制卷帶馬達的手柄處于右位時,油液從油箱中被吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路閥5進入卷帶馬達14,卷帶馬達14正轉(zhuǎn)卷輸送帶,油液從卷帶馬達14排出經(jīng)多路閥5、回油濾油器4返回油箱。卷帶時應保證卷帶速度與張緊絞車放繩速度相匹配, 為了確保速度相匹配,該系統(tǒng)采用了恒流/恒壓/恒功率油泵,卷帶開始時張緊絞車放繩速度最快,此時油泵輸出流量最大卷帶馬達輸出速度最大,隨著帶卷的直徑加大卷帶速度加快,系統(tǒng)壓力開始上升,當壓力上升到設定壓力值時油泵由恒流量輸出進入恒功率輸出,此時卷帶馬達轉(zhuǎn)速隨著外力的增加使卷帶馬達14轉(zhuǎn)速降低,并保證卷帶速度與張緊絞車放繩速度一致。當系統(tǒng)壓力上升到油泵設定最大壓力值時,此時油泵處于恒壓工作狀態(tài),油泵輸出流量幾乎為零,系統(tǒng)消耗功率非常小,處于節(jié)能狀態(tài)。
      多路閥控制前固定夾帶油缸手柄處于左位時,油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進入油缸前腔,油缸回收,松開輸送帶。油缸后腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
      多路閥控制前固定夾帶油缸手柄處于右位時,油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進入油缸后腔,油缸外伸,夾緊輸送帶。油缸前腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
      多路閥控制推移油缸手柄處于左位時,油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進入油缸前腔,油缸回收。油缸后腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
      多路閥控制推移油缸手柄處于右位時,油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進入油缸后腔,油缸外伸。油缸前腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
      多路閥控制移動夾帶油缸手柄處于左位時,油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進入油缸前腔,油缸回收,松開輸送帶。油缸后腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
      多路閥控制移動夾帶油缸手柄處于右位時,油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進入油缸后腔,油缸外伸,夾緊輸送帶。油缸前腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
      多路閥控制后固定夾帶油缸手柄處于左位時,油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進入油缸前腔,油缸回收,松開輸送帶。油缸后腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
      多路閥控制后固定夾帶油缸手柄處于右位時,油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進入油缸后腔,油缸外伸,夾緊輸送帶。油缸前腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
      多路閥控制提升油缸手柄處于左位時,油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進入油缸前腔,油缸回收,擺臂下轉(zhuǎn)。油缸后腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
      多路閥控制前固定夾帶油缸手柄處于右位時,油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進入油缸后腔,油缸外伸,擺臂上抬。油缸前腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
      多路閥控制轉(zhuǎn)動油缸手柄處于左位時,油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進入油缸前腔,油缸回收,擺臂將輸送帶轉(zhuǎn)出。油缸后腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
      多路閥控制轉(zhuǎn)動油缸手柄處于右位時,油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進入油缸后腔,油缸外伸,擺臂復位。油缸前腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。在卷帶時操縱轉(zhuǎn)動油缸手柄使擺臂左右擺動,保證卷帶時輸送帶整齊成卷。
       
      三、主要性能參數(shù)
      1.帶寬                              mm
      2.輸送帶成卷直徑                    mm
      3.系統(tǒng)最大工作壓力                  MPa
      4.泵站電機功率                      kW
      5.擺臂回轉(zhuǎn)角度                 0-95度
       
      四、安裝、調(diào)試
      a)設備的安裝分為機械安裝及液壓管路連接。
      1.機械安裝包括框架、卷帶裝置、夾帶裝置、油缸、液壓泵站的安裝,具體安裝位置見圖2,基礎尺寸見圖3。
      2.液壓管路連接:液壓泵站與油缸之間連接通過高壓膠管相連,具體連接見圖3
      3.安裝完成后須向油箱加注工作介質(zhì)水乙二醇,加注量為油箱上液位計2/3 處。
       b)調(diào)試
      1.檢查電機接線是否正確,點動電機同時觀察尾部風扇旋轉(zhuǎn)方向為順時針。
      2.啟動電機空轉(zhuǎn)30min后加載試驗
      3.操縱多路閥換向手柄,檢查各動作是否靈活。
       
      五、使用、操作
      1.卷帶準備過程
        將張緊開關旋至絞車反轉(zhuǎn)檔,按下啟動按鈕,張緊絞車反轉(zhuǎn)使皮帶處于松弛狀態(tài)。張緊絞車停止反轉(zhuǎn)。
      旋轉(zhuǎn)開關旋至卷帶檔,按下啟動按鈕進入卷帶狀態(tài)。
      2.卷帶過程(見圖2
        ①操縱夾緊裝置(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)及推移油缸Ⅳ(安裝位置如圖所示)使皮帶接頭順利接入卷帶裝置轉(zhuǎn)軸上。操縱方法如下:
        a.操縱夾緊裝置Ⅱ、Ⅲ夾緊皮帶。
        b.操縱推移油缸Ⅳ外伸。在外伸過程中,張緊裝置測力油缸檢測張力高于設定值時,張緊絞車反轉(zhuǎn)。當張力低于設定值時,張緊絞車停止反轉(zhuǎn)。
      c.推移油缸Ⅳ外伸到位后,操縱夾緊裝置Ⅰ夾緊;加緊裝置Ⅱ打開。
      d.操縱推移油缸Ⅳ回收。
      e.推移油缸Ⅳ回收位后,操縱夾緊裝置Ⅰ打開;夾緊裝置Ⅱ夾緊。
      f.從復上述be的操作步驟,使皮帶接頭能夠順利接入卷帶裝置轉(zhuǎn)軸上。操縱夾緊裝置Ⅰ夾緊,夾緊裝置Ⅱ打開;推移油缸Ⅳ回收。
      g.抽出皮帶接頭的軟軸或切割皮帶使皮帶分開,將皮帶一頭接入卷帶裝置的轉(zhuǎn)軸中。
      ②操縱卷帶裝置使皮帶從貯帶倉中卷出皮帶。操縱方法如下:
         a.操縱馬達卷帶,同時打開夾緊裝置Ⅰ,開始卷帶。
         b.在卷帶過程中,張緊裝置測力油缸檢測到張力高于設定值,張緊絞車反轉(zhuǎn);當張力低于設定值,張緊絞車停止反轉(zhuǎn)。同時操作卷帶裝置搖臂左右擺動,防止卷帶時皮帶邊超出規(guī)定范圍。
      3.結束過程(見圖2
        ①卷帶結束后,操縱夾緊裝置Ⅱ夾緊皮帶。重復卷帶過程中序①(b-c)操作步驟,使皮帶兩接頭能順利搭接。操縱夾緊裝置Ⅰ夾緊;夾緊裝置Ⅱ打開;推移油缸Ⅳ回收。
      ②從皮帶另一端接頭抽出軟軸,卷帶裝置搖臂旋轉(zhuǎn)90度,把皮帶送出。
      ③從卷帶裝置上拆下皮帶,卷帶裝置復位。同時搭接皮帶。
      ④搭接完成后,打開所有夾緊裝置。
      ⑤重新張緊輸送帶。
       
      六、故障原因及處理
      見表1
       故     障
      產(chǎn) 生 原 因
      排 除 方 法
      起動后無壓力或壓力調(diào)不上去
      1.溢流閥泄漏
      2.調(diào)壓裝置失靈
      3.先導閥和閥芯的密封帶有雜質(zhì)或損壞嚴重
      4.油泵反轉(zhuǎn)
      1.檢查閥面及閥芯,清除雜物。
      2.改換接線,改變電機轉(zhuǎn)向
       
      壓力脈動大
      流量不足甚至管道振動、噪音嚴重
      1.油箱油位不足
      2.吸油管路中密封圈破壞或吸油管路漏氣
      3.液壓系統(tǒng)中溢流閥本身不能正常工作
      1.清洗隔板上濾油器或加油2.更換密封圈、緊固密封螺母,更換溢流閥
      泵運轉(zhuǎn)噪音大或效率低
      1.電機和泵軸線不同軸
      2.泵內(nèi)有雜質(zhì)
      1.檢查聯(lián)軸器調(diào)整電機與泵軸線
      2.清除雜物
       
       
      七、日常維護與檢修
      1.定期檢查緊固件的松動情況。
      2.卷帶裝置轉(zhuǎn)動部分必須按時加注潤滑油(脂)。
      3.有關電動機維護可見隨機文件,隔爆異步電動機產(chǎn)品說明。
      4.有關油泵及馬達維護可見隨機文件,油泵及馬達產(chǎn)品說明書。
       
      八、運輸、貯存
      1.設備在運輸車輛上應安放穩(wěn)定,緊固牢靠?梢月阊b,也可以包裝箱。
      2.上下裝卸應在起吊鉤位置起吊,防止起吊意外。
      3.設備應貯存在通風、干燥的庫房內(nèi)。
       
       


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