使 用 說 明 書
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/320311DL-2011
發(fā)布日期：2011年3月18日
徐州華隆機(jī)械設(shè)備制造有限公司
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概 述
本產(chǎn)品特別采用了閘塊敞開式結(jié)構(gòu)，從根本上解決了閘塊對(duì)輸送物料的影響。該產(chǎn)品正常情況下作托輥使用，當(dāng)發(fā)生斷帶或逆止器失效時(shí)，可迅速抓捕住膠帶斷裂或失控后突然下滑的重、空段膠帶，并具有防止膠帶跑偏的功能在需要時(shí)可作卡帶器使用。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)合理，動(dòng)作安全可靠，斷帶抓捕效果好，使用維護(hù)簡(jiǎn)單。廣泛適用于礦山、冶金、化工、建材、港口碼頭等。歡迎新老用戶選用。
目前，第三代DDZ系列產(chǎn)品的用戶已遍布安徽、內(nèi)蒙、山東、河北、福建、江蘇、江西、新疆、河南等省份，并取得了良好的信譽(yù)。我公司“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、開拓、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，堅(jiān)持以科技為先導(dǎo)，走自己的道路。我們將以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、先進(jìn)的技術(shù)、熱忱的態(tài)度為廣大顧客提供滿意的服務(wù)。
一、 用途與使用條件
1、 用途
DDZ系列型斷帶抓捕器在正常情況下作托輥使用，當(dāng)發(fā)生緞帶或逆止器失效時(shí)，可迅速抓捕在膠帶斷裂（或失控）后突然下滑的重、空段膠帶。并具有防止膠帶跑偏的功能，在需要時(shí)可作卡帶器使用。它主要適用于向上運(yùn)輸?shù)哪z帶輸送機(jī)，特別適用于大傾角、大運(yùn)量、長距離的上山強(qiáng)力型或普通型膠帶輸送機(jī)。
2、 特點(diǎn)
該產(chǎn)品分上、下膠帶斷帶抓捕器，其特點(diǎn)主要有：
（1）采用沿線多點(diǎn)布置，解決了斷帶點(diǎn)隨機(jī)變化的問題。
（2）工作機(jī)構(gòu)采用局部斷面制動(dòng)，可敞開擺動(dòng)閘塊機(jī)構(gòu)，從根本上解決了閘塊對(duì)輸送物料的影響，適用范圍廣。
（3）采取了與膠帶接觸觸發(fā)方式，觸發(fā)動(dòng)作靈敏可靠，并具有報(bào)警功能。（選項(xiàng)）
（4）采用離心撥抓無磨損運(yùn)行方式，使用壽命長。
（5）滿足在不斷帶下調(diào)試，確保了斷帶抓捕器的工作可靠性。
（6）該產(chǎn)品多功能。除具有斷帶保護(hù)功能外還可防跑偏、逆止器以及卡帶器使用等。
3、 使用條件
（1）膠帶寬度650mm以上；
（2）向上運(yùn)輸傾角＞6度；
（3）機(jī)架形式：固定式，拆卸式，吊掛式；
（4）槽型角度≤60度。
二、 主要結(jié)構(gòu)原理
1、 DDZS系列上膠帶斷帶抓捕器主要結(jié)構(gòu)與原理
上膠帶斷帶抓捕器主要有偏心輥1、支架2、中間輥3、腳架4、制動(dòng)梁5、閘塊6、整定螺釘7、防偏立輥8和強(qiáng)力簧9等組成。當(dāng)工作正常運(yùn)行時(shí)，偏心輥1、和中間輥3隨膠帶的運(yùn)行而轉(zhuǎn)動(dòng)，作托輥使用。一旦發(fā)生斷帶或逆止器失效，膠帶下滑，使偏心輥1逆轉(zhuǎn)。由于偏心輥1的偏心作用，使閘塊與兩側(cè)偏心輥1的間隙逐漸變小，最終迅速將下滑的重段膠帶抓捕牢固。
結(jié)構(gòu)如圖一：
1.偏心輥 2.支架 3.中間輥 4.腳架 5.制動(dòng)梁
6.閘塊 7.整定螺釘 8.防偏立輥 9.強(qiáng)力簧
特別提示：DDZS上膠帶抓捕器動(dòng)作后，應(yīng)將連桿機(jī)構(gòu)恢復(fù)到位，再將制動(dòng)梁5的螺栓M16旋轉(zhuǎn)到位，方向可保證下次動(dòng)作靈敏可靠。
主要技術(shù)參數(shù)：
以1000mm帶寬，槽型角度30度上帶斷帶抓捕器為例：
1、 安裝中心距：1302-1328mm
2、 單側(cè)最大制動(dòng)寬度：140mm
3、 額定制動(dòng)力：2300kg
4、 抓捕器破壞載荷＞3500kg
5、 最大滑動(dòng)距離:1500mm
6、 外形尺寸：1422×280×600mm
2、 DDZX系列下膠帶斷帶抓捕器的主要結(jié)構(gòu)原理
下膠帶斷帶抓捕器主要由轉(zhuǎn)動(dòng)托架1、輸送機(jī)架（皮帶輸送機(jī)架）2、轉(zhuǎn)動(dòng)連桿3、下托架4、下托輥5、偏心輥6、調(diào)整螺釘7、撥桿8和傳動(dòng)輥9組成。正常工作時(shí)傳動(dòng)輥9和下托輥5隨上下膠帶旋轉(zhuǎn)，作托輥使用。一旦發(fā)生斷帶或逆止器失效，上膠帶反方向滑下，傳動(dòng)輥9通過撥桿8帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)連桿3，并帶動(dòng)偏心輥6向下翻轉(zhuǎn)，使下托輥5與偏心輥6的間隙逐漸變小，最終將下滑的空段膠帶抓捕牢固。
結(jié)構(gòu)圖如二：
1.傳動(dòng)托架 2.輸送機(jī)架 3.傳動(dòng)連桿 4.下托架 5.下托輥
6.偏心輥 7.緊因螺釘 8.撥桿 9.傳動(dòng)托輥 10.調(diào)整螺絲
特別提示：
1、 DDZX下帶斷帶抓捕器建議選用具有報(bào)警裝置的機(jī)型。
2、 若選用不配備報(bào)警裝置的下帶抓捕器機(jī)型，在發(fā)生斷帶動(dòng)作后，應(yīng)先手動(dòng)恢復(fù)下帶抓捕器到動(dòng)作前的狀態(tài)，再啟動(dòng)皮帶輸送機(jī)，否則將導(dǎo)致事故發(fā)生。
三、 斷帶抓捕器配置說明
1、沿線布置的平均間距
（1）上斷帶抓捕器沿線布置的平均間距（m）
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安裝傾角(度)
膠帶寬度(mm) |
8 |
10 |
12 |
14 |
16 |
18 |
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800 |
50 |
40 |
30 |
30 |
30 |
30 |
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1000 |
40 |
40 |
30 |
30 |
25 |
25 |
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1200 |
30 |
30 |
25 |
25 |
25 |
25 |
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1400 |
30 |
30 |
25 |
25 |
25 |
25 |
（2）下斷帶抓捕器沿線布置的平均間距（m）
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安裝傾角(度)
膠帶寬度(mm) |
8 |
10 |
12 |
14 |
16 |
18 |
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800 |
100 |
90 |
90 |
80 |
80 |
80 |
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1000 |
90 |
90 |
80 |
80 |
70 |
70 |
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1200 |
80 |
80 |
70 |
70 |
65 |
65 |
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1400 |
70 |
70 |
60 |
60 |
55 |
55 |
注：下斷帶抓捕器安裝數(shù)量不少在2組
四、 安裝技術(shù)要求
（1）安裝前首先檢查斷帶抓捕器機(jī)架有無變形，各焊縫有無開焊，托輥、閘塊靈活情況。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除。
（2）搬運(yùn)抓捕器時(shí)嚴(yán)禁亂摔亂碰，以免機(jī)架變形及零部件損壞。
（3）各組抓捕器可沿線均勻布置，也可根據(jù)皮帶機(jī)實(shí)際情況及傾斜角度每隔一定距離集中布置在膠帶的沿線。（參照配置說明）
（4）在卸下一組托輥處安裝抓捕器。抓捕器安裝在皮帶機(jī)的機(jī)架上應(yīng)平直、不歪斜、不變形。
（5）抓捕器安裝在機(jī)架上必須注意：托輥轉(zhuǎn)向和輸送皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn)方向一致，用手盤動(dòng)各輥應(yīng)靈活，無阻滯現(xiàn)象。
（6）上抓捕器應(yīng)保證閘塊6與偏心輥1平行，閘瓦與偏心輥間距應(yīng)適當(dāng)。
（7）上帶、下帶抓捕器安裝結(jié)束，應(yīng)手動(dòng)檢查各部件的靈活性，并檢查閘塊與皮帶間隙。
（8）用戶在按“配置說明”規(guī)定的平均間距配置足夠抓捕器的情況下，可以進(jìn)行重、空載運(yùn)行試驗(yàn)，觀察抓捕器與皮帶的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
五、 運(yùn)行維護(hù)注意事項(xiàng)
（1）每天應(yīng)有人員清理抓捕器兩側(cè)的積灰，保持抓捕器處于良好的清潔狀態(tài)。
（2）每天應(yīng)檢查抓捕器傳動(dòng)器情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。
（3）應(yīng)日常檢查抓捕器各處的緊固件是否松動(dòng)，特別是制動(dòng)梁上的大螺栓及機(jī)架上連接螺栓的緊固情況。
（4）每周應(yīng)向抓捕器閘塊敞開機(jī)構(gòu)、下抓捕器連桿機(jī)構(gòu)各交接點(diǎn)加注潤滑脂。
（5）每季度應(yīng)向各傳動(dòng)部位加注一次潤滑脂。
（6）每半年應(yīng)進(jìn)行一次倒帶試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
¤操作安全注意事項(xiàng)：運(yùn)行中嚴(yán)禁撥動(dòng)下抓捕器觸發(fā)機(jī)構(gòu)�。�！
故障原因及處理方法：
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故障 |
原 因 |
排除方法 |
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托輥傳動(dòng)失靈 |
1.轉(zhuǎn)動(dòng)輥兩側(cè)積煤塵太多
2.支座松動(dòng)
3.托輥軸承損壞
4.彈簧或撥抓損壞
5.棘輪部位積煤塵太多 |
1.清除積灰
2.緊固支座
3.更換軸承
4.更換彈簧或撥抓
5.清理煤塵 |
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偏心輥動(dòng)作
但抓捕時(shí)效 |
1.閘瓦剎車帶損壞
2.整定螺絲脫落或松動(dòng)
3.撥動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞 |
1.更換剎車帶
2.安裝調(diào)整好整定螺釘
3.調(diào)整撥動(dòng)機(jī)構(gòu) |
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閘塊擺動(dòng)
機(jī)構(gòu)失靈 |
1.制動(dòng)梁與支架間煤灰太多
2.平面軸承進(jìn)入煤塵，潤滑失效
3.M42螺母太緊或太松
4.敞開機(jī)構(gòu)各交接點(diǎn)銹死 |
1.清理煤塵
2.清洗加潤滑脂
3.調(diào)整螺母松緊
4.清洗加潤滑脂 |
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下抓捕器
動(dòng)作失靈 |
1.撥動(dòng)銷釘與撥桿脫離
2.連桿機(jī)構(gòu)各交接點(diǎn)缺油、銹死
3.左右連桿間距不一致
4.偏心輥兩端銷釘松動(dòng)脫落 |
1.調(diào)整撥動(dòng)銷釘?shù)奈恢?/DIV>
2.清洗、加潤滑脂
3.調(diào)整左右連桿間距
4.重新固牢銷釘 |
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